WEDSTRIJDREGLEMENT "ROG TOUR" 2011.

 REGLEMENT

De wielerwedstrijd de "ROG TOUR", wordt verreden onder de reglementen en voorschriften van de Nederlandse Wielren Bond, hierna te noemen N.W.B.

 ORGANISATIE

De wedstrijd wordt georganiseerd door Wielerclub Weert, hierna te noemen "organisatie".

 DEELNEMERS

Deelname aan de "ROG TOUR" staat open voor wielrenners, welke in het bezit zijn van een geldige N.W.B./K.N.W.U.-licentie (Amateurs A en B en Masters), Vrije Bonden en  eventuele gastrenners of buitenlandse ploegen op uitnodiging. Iedere deelnemer en volger rijdt voor eigen risico en kan de organisatoren niet aansprakelijk stellen voor ziekten, ongevallen en dergelijke alsmede het zoekraken van eigendommen, behoudens voor schade aan derden via de verzekering van de bond.

PLOEGEN

De wedstrijd wordt verreden in ploegverband met daarnaast een individueel klassement.

Een ploeg mag bestaan uit ten hoogste 8 renners en tenminste 3 renners. Het is de renner  verboden - op straffe van uitsluiting - hulp in welke vorm dan ook te verlenen aan een lid van een andere ploeg.

VALHELM

De renners zijn verplicht tijdens de wedstrijd een schaalhelm te dragen.

WIELEN

Het voorwiel en achterwiel dient, bespaakt te zijn met minimaal 16 spaken.

DATA EN ROUTE

 Zondag 19 juni 2011:     Dorpen Omloop over 124 km.

                                         Start en Finish op de Herenvennenweg bij Resort de                                                               IJzeren Man- Weert

                                         Start 12:30 uur.

PLOEGLEIDERS

Elke ploeg dient te beschikken over een ploegleider, een mecanicien en een verzorger. De namen, adressen en geboortedata van de personen dienen tenminste één week voor de wedstrijd bij de organisatie te zijn opgegeven.

PLOEGLEIDERSWAGEN

Elke ploegleider van een deelnemende ploeg kan de wedstrijd volgen met een volgauto, welke tevens dient als materiaalwagen. Indien zulks noodzakelijk is zullen meerdere ploegleiders in één ploegleiderswagen dienen plaats te nemen. Dit ter beoordeling van de organisatie en/of wedstrijdleiding. Volgorde ploegleiderswagens volgens loting.

Eigenhandig afwijken van deze volgorde kan boete of verwijdering uit de volgerskaravaan tot gevolg hebben. In de ploegleiderswagens mag enkel plaatsnemen een ploegleider, mecanicien en verzorger. Er dienen minimaal 2 personen in het voertuig plaats te nemen. Het volgen van renner(s) door niet-erkende personen heeft geld- en/of tijdboete, c.q. uitsluiting van de renner(s) tot gevolg. Hieraan zal door de wedstrijdleiding streng de hand worden gehouden.

 MOTORORDONNANSEN

De motorordonnansen zorgen onderweg voor de communicatie, het aangeven van de route en de begeleiding van de karavaan. Zulks in overleg en samenwerking met de commandant van het begeleidingsdetachement van de politie en/of wedstrijdleider.

VOLGWAGENS

Er worden toegelaten voertuigen voor : wedstrijdleiding, jury, officials; ploegleiders/

materiaalwagens; voertuigen van de begeleidende politie; organisatiewagens; uitvallerwagens.

Elke volger dient in het bezit te zijn van een door de "organisatie" verstrekt legitimatiebewijs. Alle bestuurders en inzittenden van volgwagens dienen zich te onderwerpen aan de aanwijzigingen van de wedstrijdleiding, wedstrijdjury of politie.

Indien deze aanwijzingen niet worden opgevolgd kunnen de betrokkenen worden gestraft met een geldboete of desnoods met behulp van de begeleidende politie uit de karavaan worden

verwijderd. Volgauto’s en ploegleiderswagens mogen zonder toestemming van de wedstrijdleiding/jury de karavaan dus niet verlaten.

DORPENOMLOOP

Op zondag 19juni 2011 zal de Dorpenomloop worden verreden. Dit is een klassieker door dorpen behorende bij de Gemeente Weert. Deze Dorpenomloop is een ronde van 13,8 km die 9 maal gereden wordt.

Iedere keer dat de doorkomst/finishlijn gepasseerd wordt krijgen de eerste 3 renners resp. 3 - 2 - 1 punt voor het puntenklassement.

Artikel 12

 RESERVEMATERIAAL

Ploegleiderswagens volgen de deelnemers en moeten in bezit zijn van reservematerialen of reservefietsen. Materiaalverzorging is alléén toegestaan achter de groep waarin de

betrokken renner zich bevindt. Verzorging is alleen toegestaan aan de rechterzijde van de weg. In overmachtsituaties bijv. valpartijen mag van dit voorschrift worden afgeweken.

Ploegleiderswagens dienen de uiterste rechterzijde van het wegdek te berijden en bij overmachtsituaties hun wagens aan de rechterzijde te parkeren om zo nog een vrije doorgang aan de linkerzijde open te houden. Ploegleiders dienen dus strikt de bevelen van wedstrijdleiding/jury of politie te volgen.

De ploegleiders dienen aan de algemene materiaalwagen(s), ingezet door de organisatie, reservemateriaal ter beschikking te stellen. Deze algemene materiaalwagen(s) dienen bij een ontstane kopgroep als eerste hulp te bieden. Renners van ploegen die geen materiaal ingeleverde hebben bij een van de neutrale materiaalwagens zullen bij pech niet geholpen worden door de neutrale materiaalwagen(s).

De ploegleiders mogen alleen met toestemming van de wedstrijdleider van plaats verwisselen naar een eventuele kopgroep met dien verstande dat als de leider van het algemeen klassement in de kopgroep aanwezig is deze ploegleider ten alle tijden als eerste naar voren wordt gedirigeerd. Reservematerialen dienen direct na iedere etappe bij de rechtmatige eigenaar te worden ingeleverd.

Artikel 13

DEFECTEN

Bij defecten kunnen de deelnemers gebruik maken van de in artikel 12 genoemde reserve- materialen. De geholpen renner mag door de helpende ploegleider rijdende achter de auto worden teruggebracht tot bij de laatste ploegleiderswagen in de karavaan. Een renner uit de kopgroep mag niet worden teruggebracht naar de kopgroep.

Artikel 14

UITVALLERS

Renners, welke door omstandigheden zijn achtergeraakt en naar het oordeel van de wedstrijdleiding een te grote achterstand hebben dienen plaats te nemen in de uitvallerwagens. Indien hiervan door de betrokken renner(s) geen gebruik wordt gemaakt rijden zij buiten de wedstrijd en voor eigen risico en zullen niet worden geklasseerd. Elke uitvallende renner dient direct zijn rugnummer te verwijderen en zich bij één van de juryleden af te melden. Overtredingen worden bestraft met € 5,-- boete.

Ten behoeve van de uitvallers rijdt als laatste wagen van de karavaan een uitvallerwagens mee waarin gezeten een N.W.B. official. Uitvallers mogen niet in de ploegleiderswagens plaatsnemen.

Artikel 15

 GANGMAKING

Het is de renners verboden te hangen en/of zich vast te houden aan auto's of motoren, alsmede het moedwillig hinderen van tegenstanders. Overtredingen worden bestraft met een geldboete van € 5,-- en een tijdstraf van 1 minuut. Bij herhaling wordt deze straf verdubbeld. Alleen bij medische verzorging mag hiervan worden afgeweken.

Artikel 16

 NEUTRALISATIE

Bij overmacht behoudt de wedstrijdleider zich het recht voor, de wedstrijd te neutraliseren. De renners zijn verplicht zich aan deze neutralisatie te houden. Ze dienen het tempo te volgen dat door de wedstrijdleider wordt aangegeven. De wedstrijdleider kan bij ernstige vertraging, door welke oorzaak dan ook ontstaan, de rit stilleggen, om daarna opnieuw te laten starten met inachtneming van eventueel bestaande verschillen. De renners zijn verplicht, indien een gedeelte van een etappe geneutraliseerd wordt gereden, dit gedeelte per rijwiel af te leggen in het door de wedstrijdleider aan te geven tempo en in gesloten colonne. Ze mogen in geen geval de voor hen rijdende wagen van de wedstrijdleider c.q. geluidswagen passeren of ernaast gaan rijden. Overtredingen worden bestraft met een geldboete van € 5,-- .

Artikel 17

ROUTE

De deelnemers worden geacht de route te kennen. Geen enkel protest is in dit geval toegestaan. De wedstrijdleiding heeft het recht in dwingende gevallen - met toestemming van de overheid - de route te wijzigen. De route wordt gemarkeerd d.m.v. geel- zwarte pijlen.

 TIJDSLIMIET

Renners welke onderweg een achterstand oplopen van tenminste 5 minuten ten op zichte van de eerste renner of renners, dienen de wedstrijd onmiddellijk te staken en plaats te nemen in de uitvallerwagens. Zulks op bevel van de wedstrijdleiding of jury.

Artikel 19

 BOETES

De door de wedstrijdleiding/jury opgelegde boetes moeten binnen één (1) uur na bekendmaking van de boete worden voldaan.

Zonodig worden de boetes op het behaalde prijzengeld ingehouden.

 PROTESTEN

Protesten worden na afloop slechts aanvaard indien ze schriftelijk door de ploegleider worden ingediend. Inlevering van de protesten bij de wedstrijdleiding onder nauwkeurige omschrijving van de klacht, binnen één (1) uur na sluiting van de controle. Bij elk protest moet € 15,--  protestgeld worden gestort. Mondelinge protesten worden in geen geval aangenomen !!! Protestformulieren zijn verkrijgbaar bij de voorzitter van de jury.

 VERZORGING

Het is de deelnemers verboden verzorging (eten, drinken, spons e.d.) aan te nemen van niet-deelnemers. Ook is het de renners verboden uit rijdende voertuigen iets aan te nemen. Overtredingen zullen door de wedstrijdleiding worden bestraft. De karavaandeelnemers worden dringend verzocht met deze bepalingen rekening te houden en de renners niets aan te reiken tijdens de wedstrijd. Indien er een verzorgingsgedeelte in het traject is opgenomen zal dit met een bord waarop "verzorging" staat worden aangegeven. Verzorgers kunnen alléén op het aangegeven gedeelte hun renners verzorgen en wel zodanig dat het voor de andere deelnemers geen hinder oplevert. Overtredingen worden gestraft met € 5,-- boete.

Artikel 22

RUGNUMMERS

De dubbele rugnummers worden uitgereikt in de permanence. De ploegleiders en individuele renners dienen bij het afhalen van de rugnummers de licentie(s) van de betreffende renners in te leveren. De renners zijn verplicht de rugnummers duidelijk zichtbaar voor de jury te dragen. De rugnummers mogen niet verkleind of veranderd worden. De renners met licentie betalen geen waarborgsom maar moeten hiervoor hun licentie inleveren. Dagkaarthouders betalen een waarborgsom bij uitreiking van € 10,-- per set.

Artikel 23

 Om een zo goed mogelijk verloop van de wedstrijd te waarborgen zal aan de jury, de commandowagen van de begeleidende politie en andere hiervoor in aanmerking komende personen een mobilofoon, portofoon of een ontvangsttoestel worden uitgereikt tegen een door de organisatie vast te stellen waarborgsom. Deze apparatuur dient  direct na afloop van de wedstrijd te worden ingeleverd bij de organisatie. Iedereen die deze apparatuur heeft ontvangen is hoofdelijk hiervoor aansprakelijk.

FINISH

Bij de finish zal de tijdopname worden gemaakt. De finish zal - zo mogelijk – worden aangegeven met een spandoek waarop FINISH staat.

Mocht er door omstandigheden (b.v. zware wind) geen finishdoek aanwezig zijn, dan wordt de finish aangegeven met een witte vlag.

HULDIGING

Na afloop van de wedstrijd dienen de eerste drie geklasseerde renners van het algemeen klassement en de winnaar van het puntenklassement zich direct aan de finish te melden, met hun rijwiel en in racetenue, voor de huldiging.

Bij niet verschijnen zullen de behaalde prijzen niet worden uitgekeerd, terwijl dit zal worden doorgegeven aan de strafcommissie van de N.W.B.

Artikel 26

 VASTSTELLING PLOEGENKLASSEMENT

Het ploegenklassement wordt vastgesteld aan de hand van de tijd van de eerste drie aankomenden van de ploeg. De ploeg dient om voor dit klassement in aanmerking te komen de wedstrijd met tenminste drie renners uit te rijden.

Voor de wedstrijd geldt dat bij gelijke tijden de punten van de klasseringen worden samengesteld, waarbij het laagste aantal punten recht geeft op de hoogste klassering voor het ploegenklassement.

Artikel 27

PLOEGLEIDERSVERGADERING

Er is een ploegleidersvergadering 1 uur voor aanvang van de wedstrijd. Deze ploegleidersvergadering wordt voorgezeten door de wedstrijdleider of organisator. Op deze vergadering worden de laatste wijzigingen van het parcours medegedeeld. Alle andere mededelingen worden hierop besproken en de volgorde van de ploegleiderswagen door toedoen van loting toegewezen. De organisatie draagt er zorg voor dat de mededelingen van deze vergadering ook aan de individuele renners worden verstrekt. Ploegleiders die niet op de vergadering aanwezig zijn loten niet mee en sluiten achter aan de karavaan aan.

Artikel 28

INSCHRIJVING

De inschrijving dient 7 dagen voor de wedstrijd te zijn gedaan inclusief het inschrijfgeld. Bij niet voldoen van het inschrijfgeld wordt men niet automatisch op de deelnemerslijst opgenomen en loopt men de kans dat de wedstrijd vol is.

Artikel 29

ALGEMEEN

Alle renners- ploegleiders en overige volgers worden geacht de bepalingen van dit reglement te kennen, en verplichten zich dit na te leven.

In alle gevallen waarin dit reglement niet voorziet, beslist de wedstrijdleiding/jury.

Artikel 30

PRIJSUITREIKING :

Deze vindt plaats op zondag 19 juni 2011 om uiterlijk 17:00 uur

in het Restaurant van Resort de IJzeren Man,Herenvennenweg te Weert.